O chefe da Casa Civil do Estado, Carlos Pestana, e o secretário estadual de Infraestrutura e Logística, Beto Albuquerque, encaminharam ontem à Central de Compras do Estado (Cecom) proposta de edital de licitação para contratação de consultoria para indicar um novo modelo de concessão de rodovias a ser adotado no Rio Grande do Sul. Durante o ato, Beto Albuquerque anunciou que o governo do Estado não pretende renovar os contratos atuais que vencem em 2013. "A nossa disposição sempre foi a de licitar esse processo, mas não nos furtamos de dialogar com as empresas", declarou o secretário. Carlos Pestana reforçou a posição do Executivo ao declarar preferência por uma nova licitação em vez de prorrogar o modelo atual de pedágios. A contratação da consultoria está avaliada em R$ 7,9 milhões.

Beto Albuquerque disse não abrir mão da ampliação da malha rodoviária e redução da tarifa. Porém, admitiu que o futuro modelo também deve contar com pedágios. "Não podemos prescindir dos pedágios, mas ter um pedágio que custe metade do que o que está aí. Não dá para continuar com pedágio só para manter a rodovia. Precisamos aumentar a capacidade das estradas", declarou ele.

O secretário disse ainda que o passivo supostamente provocado por desequilíbrios contratuais, alegado pelas empresas, de R$ 1 bilhão, deve ser questionado na Justiça, já que um cálculo do Tribunal de Contas do Estado diz que esse saldo chegaria a R$ 69 milhões. A rentabilidade da futura administradora também deve diminuir. A previsão atual de 22% deve ficar entre 6% e 8%. Outra proposta é a atualização dos dados de tráfego, como contagem do número de passagens nas praças. Não foram descartadas gestões privadas, comunitárias e público-privadas.